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    九九年，赵雷鸣的汽车也隆重的上市了，这也算是国内数一数二的私营汽车厂了，这第一批汽车，是正经的纯国产汽车，赵雷鸣定价在五万到十万之间，三种配置，三种价格区间。

    其实去年就造出来了三辆，赵雷鸣自己先开了一辆，这边的厂长和业务经理开了一辆，三个人试驾了半年，中间通过了多次改良，最终定下如今的装置。

    这几年国内经济在突飞猛进，汽车的价格早就已经从前几年的十来万涨到了十五万以上，进口车更是都涨到了三十万以外。

    因此，赵雷鸣的这个汽车一上市，立刻就得到了很多人的关注。

    十五万的买不起，五万八万的还是有很多人努力一把能买的起的。

    赵雷鸣听了李洋的建议，第一批汽车不上高价位的，先从亲民价格的车做起，把这个汽车品牌植入百姓的心中，再次出来高价位的汽车，才会容易被人接受和口碑宣传。

    果然，这一年，整个花国人因为国内有了他们能买的起的汽车而欣喜。宏阳汽车展销中心短短几个月的时间，在全国就开起来十几家，宏阳汽车也一辆辆的通过火车运送到全国各地。

    赵雷鸣这一年也基本都是在兰城度过的。

    渐渐的，大街小巷跑的宏阳汽车也多了起来。去考驾驶证的人也越来越多。

    也是从这一年开始，花国进入了一个全民考驾证的阶段，原本公办的几个驾校根本就照顾不过来，交通队开始放宽政策，招聘民办驾校。这一下子，又带动起一个行业的兴起。

    在赵雷鸣之后，国内陆续也出现了四五家私营汽车厂，价位也都是走的中低档价位，短短几年，花国人民也过上了家家有新房，家家有汽车的现代化生活。

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    眨眼间，三年过去，时间来到了二零零二年春季。
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